ప్లానెటరీ గేర్‌బాక్స్‌తో సమర్థవంతమైన NEMA 17 హైబ్రిడ్ మోటార్

కస్టమర్లు "ముందుగా స్టెప్పర్ మోటార్లను ఎంచుకుని, ఆపై ఉన్న స్టెప్పర్ మోటార్ ఆధారంగా డ్రైవర్‌ను ఎంచుకోవాలి" అనే సూత్రాన్ని అనుసరించాలి.
హైబ్రిడ్ స్టెప్పింగ్ మోటారును నడపడానికి ఫుల్-స్టెప్ డ్రైవింగ్ మోడ్‌ను ఉపయోగించకపోవడమే ఉత్తమం, మరియు ఫుల్-స్టెప్ డ్రైవింగ్ కింద వైబ్రేషన్ ఎక్కువగా ఉంటుంది.
హైబ్రిడ్ స్టెప్పర్ మోటార్ తక్కువ-వేగ సందర్భాలకు మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది. వేగం 1000 rpm (0.9 డిగ్రీల వద్ద 6666PPS) మించకూడదని మేము సూచిస్తున్నాము, ప్రాధాన్యంగా 1000-3000PPS (0.9 డిగ్రీలు) మధ్య ఉండాలి మరియు దాని వేగాన్ని తగ్గించడానికి గేర్‌బాక్స్‌తో జతచేయవచ్చు. మోటారు అధిక పని సామర్థ్యం మరియు తగిన ఫ్రీక్వెన్సీ వద్ద తక్కువ శబ్దం కలిగి ఉంటుంది.
చారిత్రక కారణాల వల్ల, నామమాత్రపు 12V వోల్టేజ్ ఉన్న మోటారు మాత్రమే 12Vని ఉపయోగిస్తుంది. డిజైన్ డ్రాయింగ్‌లో ఇతర రేటెడ్ వోల్టేజ్ మోటారుకు సరిగ్గా సరిపోయే డ్రైవింగ్ వోల్టేజ్ కాదు. కస్టమర్లు తమ స్వంత అవసరాల ఆధారంగా తగిన డ్రైవింగ్ వోల్టేజ్ మరియు తగిన డ్రైవర్‌ను ఎంచుకోవాలి.
మోటారును అధిక వేగంతో లేదా పెద్ద లోడ్‌తో ఉపయోగించినప్పుడు, అది సాధారణంగా పని వేగంతో నేరుగా ప్రారంభం కాదు. ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు వేగాన్ని క్రమంగా పెంచాలని మేము సూచిస్తున్నాము. రెండు కారణాల వల్ల: మొదటిది, మోటారు దశలను కోల్పోదు మరియు రెండవది, ఇది శబ్దాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు స్థాన ఖచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
మోటారు వైబ్రేషన్ ప్రాంతంలో (600 PPS కంటే తక్కువ) పనిచేయకూడదు. దానిని తక్కువ వేగంతో ఉపయోగించాల్సి వస్తే, వోల్టేజ్, కరెంట్‌ను మార్చడం ద్వారా లేదా కొంత డంపింగ్ జోడించడం ద్వారా వైబ్రేషన్ సమస్యను తగ్గించవచ్చు.
మోటారు 600PPS (0.9 డిగ్రీలు) కంటే తక్కువ పనిచేసేటప్పుడు, దానిని చిన్న కరెంట్, పెద్ద ఇండక్టెన్స్ మరియు తక్కువ వోల్టేజ్ ద్వారా నడపాలి.
పెద్ద జడత్వ క్షణం ఉన్న లోడ్ల కోసం, పెద్ద సైజు మోటారును ఎంచుకోవాలి.
అధిక ఖచ్చితత్వం అవసరమైనప్పుడు, గేర్‌బాక్స్‌ని జోడించడం, మోటారు వేగాన్ని పెంచడం లేదా సబ్‌డివిజన్ డ్రైవింగ్‌ని ఉపయోగించడం ద్వారా దీనిని పరిష్కరించవచ్చు. అలాగే 5-ఫేజ్ మోటార్ (యూనిపోలార్ మోటార్)ని ఉపయోగించవచ్చు, కానీ మొత్తం సిస్టమ్ ధర సాపేక్షంగా ఖరీదైనది, కాబట్టి ఇది చాలా అరుదుగా ఉపయోగించబడుతుంది.