మైక్రో గేర్డ్ మోటార్మోటారు మరియు గేర్బాక్స్ను కలిగి ఉంటుంది, మోటారు శక్తి వనరు, మోటారు వేగం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, టార్క్ చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, మోటారు భ్రమణ చలనం మోటారు షాఫ్ట్పై అమర్చబడిన మోటారు దంతాల ద్వారా (వార్మ్తో సహా) గేర్బాక్స్కు ప్రసారం చేయబడుతుంది, కాబట్టి మోటారు షాఫ్ట్ మైక్రో గేర్డ్ మోటారులో చాలా ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటి.
I. మోటార్ షాఫ్ట్ యొక్క పదార్థం
షాఫ్ట్ మెటీరియల్ ఎంపిక టార్క్ పరిమాణం, యంత్ర సామర్థ్యం, తుప్పు నిరోధకతను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి మరియు మోటారు అవసరాలకు అనుగుణంగా అయస్కాంత వాహకతను కలిగి ఉండాలా వద్దా అనే విషయాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి, అధిక నాణ్యత గల కార్బన్ స్టీల్, స్టెయిన్లెస్ స్టీల్, అల్లాయ్ స్టీల్, కార్బరైజ్డ్ స్టీల్ మొదలైన వాటి నుండి పదార్థాన్ని ఎంచుకోవచ్చు. సాధారణంగా ఉపయోగించే మోటారు షాఫ్ట్ పదార్థాలు ఈ క్రింది రకాలు.
1. అమెరికన్ స్టాండర్డ్ 1141 & 1144 స్టీల్, దీనికి దగ్గరగా ఉన్న దేశీయ పదార్థం నెం. 45 స్టీల్, ప్రస్తుతం పరిశ్రమలో విస్తృతంగా ఉపయోగించే పదార్థం. ప్రధాన ప్రతికూలత ఏమిటంటే ఇది తుప్పు పట్టడం సులభం, కాబట్టి ఉపయోగించినప్పుడు, తుప్పు పట్టే సమస్యను తగ్గించడానికి అదనపు తుప్పు నిరోధక నూనెను పూయవలసి ఉంటుంది.
2.అమెరికన్ స్టాండర్డ్ 416 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్, దగ్గరి దేశీయ పదార్థం Y1Cr13. ప్రాసెస్ చేయడం సులభం కాదు, థ్రెడ్లతో కూడిన షాఫ్ట్ హెడ్ వంటి సంక్లిష్ట లక్షణాలతో ప్రాసెసింగ్కు తగినది కాదు, ధర 45 స్టీల్ కంటే ఖరీదైనది, 303 కంటే చౌకైనది, విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
3.అమెరికన్ స్టాండర్డ్ 420 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్, దీనికి దగ్గరగా ఉన్న దేశీయ పదార్థం 2Cr13. ప్రాసెస్ చేయడం సులభం కాదు, థ్రెడ్తో కూడిన షాఫ్ట్ హెడ్ వంటి సంక్లిష్ట లక్షణాలతో ప్రాసెసింగ్కు తగినది కాదు, 45 స్టీల్ కంటే ఖరీదైనది, 416/303 కంటే చౌకైనది, విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
4. అమెరికన్ స్టాండర్డ్ 431 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్, ఈ పదార్థం సాధారణంగా ఉపయోగించబడదు, ప్రధానంగా ఆహార సందర్భాలలో. ఆహారంతో సంబంధంలో ఉండవచ్చు.
5. అమెరికన్ స్టాండర్డ్ 303 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్, ఖరీదైనది, మృదువైన పదార్థంతో వర్గీకరించబడింది, సంక్లిష్ట ఆకారాలలోకి ప్రాసెస్ చేయడం సులభం.
II. మోటార్ షాఫ్ట్ ఆకారం
మైక్రో గేర్డ్ మోటారులోని మోటారు దంతాలు మరియు గేర్బాక్స్ మెష్లోని మొదటి స్థాయి దంతాలు రోటరీ మోషన్ను ప్రసారం చేస్తాయి, ఇది తప్పనిసరిగా టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, కాబట్టి మోటారు దంతాలు మరియు మోటారు షాఫ్ట్ యొక్క ఫిట్ బిగుతు చాలా ముఖ్యం.మోటారు దంతాలు మరియు మోటారు షాఫ్ట్ ఫిట్ను పరిగణించండి, మనం మోటారు షాఫ్ట్ ఆకారాన్ని పొందలేము.
మోటార్ షాఫ్ట్ ఆకారాలు
A. లైట్ షాఫ్ట్, చిన్న లోడ్ మరియు చిన్న టార్క్ కు అనుకూలం.
బి. ఫ్లాట్ షాఫ్ట్ లేదా D-ఆకారపు షాఫ్ట్, మీడియం లోడ్కు అనుకూలం.
C. మధ్యస్థ లోడ్కు అనువైన ముడుచుకున్న షాఫ్ట్.
D. కీవేతో తిరిగే షాఫ్ట్, భారీ లోడ్ మరియు అధిక టార్క్కు అనుకూలం.
E. మోటార్ షాఫ్ట్ యొక్క అవుట్పుట్ ముగింపు వార్మ్, ఈ రకమైన మోటార్ షాఫ్ట్ ప్రత్యేకమైనది, ఎక్కువగా టర్బో వార్మ్ డ్రైవ్ కోసం ఉపయోగిస్తారు.

III. మోటార్ షాఫ్ట్ యొక్క ప్రక్రియ అవసరాలు
మైక్రో గేర్డ్ మోటార్లుజీవిత అవసరాలు కలిగి ఉంటాయి మరియు మోటారు షాఫ్ట్ యొక్క ప్రక్రియ అవసరాలు మైక్రో గేర్డ్ మోటార్ యొక్క జీవితాన్ని కూడా ప్రభావితం చేస్తాయి.
మోటార్ షాఫ్ట్ యొక్క ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీ ....
A.మోటార్ షాఫ్ట్ వ్యాసం పరిమాణం ఖచ్చితత్వం సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది, 0.002mm లోపల సాధించవచ్చు.
బి. తుప్పు పట్టకుండా మరియు తుప్పు నిరోధకతను మెరుగుపరచడానికి, మోటారు షాఫ్ట్ యొక్క ఉపరితలం తరచుగా నికెల్తో ఎలక్ట్రోప్లేట్ చేయబడుతుంది.
సి. మోటారు షాఫ్ట్ యొక్క ఉపరితల కరుకుదనం కూడా చాలా ముఖ్యమైనది, ఇది మోటారు దంతాలతో సరిపోయే ఖచ్చితత్వాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
IV. స్పీడ్ రిడ్యూసర్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్ వర్గీకరణ
రిడ్యూసర్ను పవర్ ప్రకారం హై-పవర్ రిడ్యూసర్ మరియు లో-పవర్ రిడ్యూసర్గా విభజించారు. వివిధ పవర్, మోడల్ మరియు స్పెసిఫికేషన్ రిడ్యూసర్ యొక్క అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ కూడా భిన్నంగా ఉంటుంది మరియు రిడ్యూసర్ యొక్క ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ మరియు ఇన్పుట్ షాఫ్ట్గా విభజించబడింది మరియు రెండు రకాల షాఫ్ట్ యొక్క సూత్రం క్రింద వివరంగా పరిచయం చేయబడింది.
1. అవుట్పుట్ షాఫ్ట్
అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ అనేది రిడ్యూసర్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజంకు అనుసంధానించబడిన షాఫ్ట్, అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ యొక్క అవుట్పుట్ వేగం చాలా నెమ్మదిగా ఉంటుంది, మెటీరియల్ ప్రకారం అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ మెటల్ అవుట్పుట్ షాఫ్ట్, ప్లాస్టిక్ అవుట్పుట్ షాఫ్ట్గా విభజించబడింది; ఆకారం ప్రకారం అనుకూలీకరించదగిన D- ఆకారపు షాఫ్ట్, రౌండ్ షాఫ్ట్, డబుల్ ఫ్లాట్ షాఫ్ట్, షట్కోణ షాఫ్ట్, పెంటగోనల్ షాఫ్ట్, స్క్వేర్ షాఫ్ట్ మొదలైనవిగా విభజించబడింది.
2. ఇన్పుట్ షాఫ్ట్
ఇన్పుట్ షాఫ్ట్ అనేది ట్రాన్స్మిషన్ మోటార్ మరియు రిడ్యూసర్ యొక్క కనెక్టింగ్ ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్, ఇన్పుట్ షాఫ్ట్ యొక్క ఇన్పుట్ వేగం మరియు టార్క్ చిన్నది, షాఫ్ట్ వ్యాసం; ఇన్పుట్ షాఫ్ట్ యొక్క ఒక చివర మౌంటు రంధ్రం గుండా వెళ్లి మౌంటు కుహరంలోకి పొందుపరచవచ్చు, ఇన్పుట్ షాఫ్ట్ మౌంటు షెల్లోని గేర్తో మెష్ చేయగలదు, ఇన్పుట్ షాఫ్ట్ యొక్క మరొక చివరలో మౌంటు స్లాట్ తెరవబడుతుంది, ఆపై రిడ్యూసర్ మోటార్ యొక్క మోటార్ షాఫ్ట్ మౌంటు స్లాట్లో పొందుపరచబడుతుంది మరియు మోటార్ షాఫ్ట్ మరియు ఇన్పుట్ షాఫ్ట్ మధ్య వేగవంతమైన మరియు స్థిరమైన కనెక్షన్ను సాధించడానికి ఫ్లాట్ కీ స్లాట్ మరియు మోటార్ షాఫ్ట్ మధ్య ఫ్లాట్ కీని చొప్పించడం జరుగుతుంది. ఇన్పుట్ షాఫ్ట్, మౌంటు బేస్, మౌంటు స్లాట్ మరియు ఫ్లాట్ కీ స్లాట్ మధ్య పైన పేర్కొన్న సహకారం ద్వారా, గేర్డ్ మోటారును మోటార్ షాఫ్ట్ ద్వారా ఇన్పుట్ షాఫ్ట్కు త్వరగా కనెక్ట్ చేయవచ్చు, ఇది మౌంటు హౌసింగ్తో గేర్డ్ మోటారు యొక్క శీఘ్ర సంస్థాపనను సులభతరం చేస్తుంది మరియు సిబ్బందిని లోడ్ చేయడం మరియు అన్లోడ్ చేయడం మరింత సౌకర్యవంతంగా చేస్తుంది.
3. రీడ్యూసర్ యొక్క ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ యొక్క పాత్ర మరియు వ్యత్యాసం.
A. కొంత మొత్తంలో శక్తిని బదిలీ చేస్తుంది.
బి. ఇన్పుట్ స్పీడ్ రొటేషన్, అవుట్పుట్ తక్కువ స్పీడ్ రొటేషన్, డిసెలరేషన్ యొక్క ఉద్దేశ్యాన్ని సాధించడానికి. ఘర్షణ నిరోధకతను విస్మరించే ఆవరణలో, ఇన్పుట్ షాఫ్ట్ మరియు అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ సమాన శక్తిని బదిలీ చేస్తాయి మరియు పవర్ = టార్క్ * వేగం, అంటే, శక్తి సమానంగా ఉన్నప్పుడు, టార్క్ మరియు స్పీడ్ ఇన్పుట్ షాఫ్ట్ వేగం, కాబట్టి టార్క్ చిన్నది, చిన్న షాఫ్ట్ వ్యాసం మాత్రమే; దీనికి విరుద్ధంగా, అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ వేగం తక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి టార్క్ పెద్దది, పెద్ద షాఫ్ట్ వ్యాసాన్ని ఉపయోగించాలి.

V. సూక్ష్మ గేర్ మోటారు యొక్క బేరింగ్లు వేడెక్కడానికి కారణాలు ఏమిటి?
మైక్రో గేర్డ్ మోటార్సాధారణ ఆపరేషన్లో, బేరింగ్ అసాధారణ తాపనంగా కనిపించదు, మైక్రో గేర్డ్ మోటార్ బేరింగ్ తాపన తీవ్రంగా ఉండటానికి సాధారణంగా ఈ క్రింది కారణాలు ఉంటాయి.
1. మినియేచర్ రిడ్యూసర్ మోటార్ బేరింగ్ దెబ్బతినడం వల్ల మోటార్ బేరింగ్ వేడెక్కుతుంది.
2. బేరింగ్పై అసాధారణ కణాలు లేదా విదేశీ పదార్థాలతో కలిపిన లూబ్రికేటింగ్ గ్రీజు బేరింగ్ దుస్తులు వేడెక్కడానికి కారణమవుతుంది.
3. మినియేచర్ రిడ్యూసర్ మోటార్ బేరింగ్ ఆయిల్ కొరత, మోటారు ఎక్కువసేపు ఈ స్థితిలో ఉంటే ఘర్షణ పెరుగుతుంది, ఫలితంగా బేరింగ్ వేడెక్కుతుంది.
4. లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ నాణ్యత చాలా తక్కువగా ఉంది, తగినంత స్నిగ్ధత లేదు లేదా చాలా ఎక్కువ స్నిగ్ధత ఉంది, లూబ్రికేషన్ పనితీరు కూడా బేరింగ్ అసాధారణంగా వేడెక్కడానికి దారితీస్తుంది.
5. మినియేచర్ రిడ్యూసర్ బేరింగ్ మరియు అవుట్పుట్ షాఫ్ట్, ఎండ్ కవర్ చాలా వదులుగా లేదా చాలా గట్టిగా ఉంటుంది, చాలా గట్టిగా ఉంటే బేరింగ్ వైకల్యానికి దారి తీస్తుంది, చాలా వదులుగా ఉంటే ఆఫ్సెట్ బేరింగ్ తాపనను తీవ్రంగా చేస్తుంది.
6. రెండు షాఫ్ట్లు సరళ రేఖలో లేదా బేరింగ్ బాహ్య వలయంలో అసమతుల్యతలో ఉండకుండా బేరింగ్లను సరిగ్గా ఇన్స్టాల్ చేయకపోతే, బేరింగ్ సున్నితంగా ఉండదు, లోడ్ రన్నింగ్ తీవ్రతరం అవుతుంది మరియు వేడి పెరుగుతుంది.
VI. సూక్ష్మ మోటారు యొక్క అక్షసంబంధ రనౌట్కు ప్రాథమిక కారణాలు ఏమిటి?
1. మొదటి కేసు మైక్రో మోటార్ యొక్క షాఫ్ట్ మరియు రోటర్ యొక్క సాపేక్ష కదలిక, రోటర్ కోర్ మరియు షాఫ్ట్ తో కొన్ని కారణాల వల్ల కోర్ హోల్ మరియు మైక్రో మోటార్ షాఫ్ట్ కోర్ పొజిషన్ క్లియరెన్స్ ఉంటే, ఇది మైక్రో మోటార్ రోటర్ కోర్ మరియు షాఫ్ట్ మధ్య అక్షసంబంధ మరియు రేడియల్ సాపేక్ష స్థానం మార్పులకు దారితీస్తుంది, ట్యాంపరింగ్ షాఫ్ట్ దృగ్విషయం ఉంది, అంతే కాదు, రోటర్ కోర్ యొక్క అక్షసంబంధ కదలిక కారణంగా, సూక్ష్మ మోటార్ ఎండ్ క్యాప్ మరియు రోటర్ ఎండ్ ఘర్షణ వైకల్యం లేదా స్టేటర్ వైండింగ్కు అలలు వచ్చే అవకాశం ఎక్కువగా ఉంటుంది.
2. రెండవ కేసు మైక్రో మోటార్ యాక్సియల్ అడ్జస్ట్మెంట్ ప్యాడ్ నష్టం లేదా లీకేజ్, మైక్రో మోటార్ డిజైన్ మరియు డెవలప్మెంట్ ప్రక్రియలో, మెటీరియల్ థర్మల్ ఎక్స్పాన్షన్ కారకాలు కీలకమైనవి, కాబట్టి అక్షసంబంధంలో ఒక నిర్దిష్ట అంతరం వదిలివేస్తుంది, కానీ ఇది నేరుగా అక్షసంబంధ స్థానభ్రంశం ట్యాంపరింగ్ అక్షానికి దారి తీస్తుంది, కాబట్టి ప్యాడ్ లీకేజ్ లేదా ప్యాడ్ నాణ్యత లోపభూయిష్టంగా ఉంటే, పరిష్కరించడానికి ప్యాడ్ను లోడ్ చేసే పద్ధతిని ఉపయోగించడం వలన అక్షసంబంధ బ్రేక్ వైఫల్యం, ట్యాంపరింగ్ షాఫ్ట్ వస్తుంది.
3. మూడవ కేసు మైక్రో మోటార్ స్టేటర్-రోటర్ మాగ్నెటిక్ సెంటర్లైన్ ఆటోమేషన్ అలైన్మెంట్ అడ్జస్ట్మెంట్ ట్యాంపరింగ్కు దారితీస్తుంది, మైక్రో మోటార్ యొక్క ఆదర్శ స్థితి స్టేటర్ మరియు రోటర్ మాగ్నెటిక్ సెంటర్లైన్ పూర్తిగా అతివ్యాప్తి చెందుతుంది, కానీ ఆచరణలో మైక్రో మోటార్ స్టేటర్-రోటర్ పూర్తి అతివ్యాప్తి అమరికను సాధించడం చాలా కష్టం, కాబట్టి ఆపరేషన్ ప్రక్రియలో మైక్రో మోటార్ ఈ పరిస్థితి నుండి బయటపడుతుంది: "అలైన్మెంట్ - ఆఫ్సెట్ - అలైన్మెంట్ - ఆఫ్సెట్ ఆఫ్సెట్ ------" కాబట్టి ఆటోమేటిక్ అలైన్మెంట్ సర్దుబాటు ప్రక్రియ, కాబట్టి పునరావృత సర్దుబాటు ప్రక్రియ అక్షసంబంధ రనౌట్గా కనిపిస్తుంది.
4. ప్రొపెల్లర్ బ్యాలెన్స్ ప్రభావం బాగా లేకుంటే, దాని స్వంత ప్రొపెల్లర్ పనిచేస్తున్న మైక్రో-మోటర్తో పోలిస్తే, వెంటిలేషన్ ప్రక్రియ మైక్రో-మోటర్పై సంబంధిత అక్షసంబంధ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది మైక్రో-మోటర్ యొక్క అక్షసంబంధ కదలికకు కూడా దారితీస్తుంది.
మైక్రో మోటార్ యాక్సియల్ రనౌట్ ప్రభావం చూపుతుందా?
సరళంగా చెప్పాలంటే, మినియేచర్ మోటార్ యాక్సియల్ రనౌట్ వల్ల మినియేచర్ మోటార్ అసాధారణ కంపనం, శబ్దం, బేరింగ్ చెల్లాచెదురుగా, కాలిపోయిన వైండింగ్లు ఏర్పడితే, పరిస్థితి యొక్క సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది. మినియేచర్ మోటార్ బేరింగ్ యొక్క బయటి అంచున ఉన్న కుషన్ను సర్దుబాటు చేయడానికి మేము వేవ్ఫార్మ్ కుషన్ను మరియు మినియేచర్ మోటార్ యొక్క అక్షసంబంధ కదలిక సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఎండ్ క్యాప్ నెయిల్ను జోడించవచ్చు.
VII. ప్లానెటరీ రిడక్షన్ గేర్బాక్స్ యొక్క బేరింగ్లను ఎలా కాన్ఫిగర్ చేయాలి?
ప్లానెటరీ రిడ్యూసర్ కాన్ఫిగరేషన్ మోటార్ స్మార్ట్ హోమ్ వంటి వివిధ రంగాలలో ఉపయోగించబడింది, కాబట్టి మైక్రో రిడ్యూసర్ యొక్క బేరింగ్ ఎలా కాన్ఫిగర్ చేయబడింది?
సాధారణంగా మైక్రో ప్లానెటరీ గేర్బాక్స్లు ఒక నిర్దిష్ట అక్షసంబంధ శక్తితో హెలికల్ గేర్లను ఉపయోగిస్తాయి మరియు డబుల్ హెలికల్ గేర్లు మరియు స్పర్ గేర్లను ఉపయోగించినప్పటికీ, అక్షసంబంధ దిశను తప్పనిసరిగా ఉంచాలి. గేర్ల మెషింగ్ ఫోర్స్ యొక్క పరిమాణం మరియు దిశను నిర్ణయించవచ్చు, బేరింగ్ యొక్క స్పాన్ మరియు షాఫ్ట్పై ఫోర్స్ యొక్క చర్య బిందువు మాత్రమే డ్రాయింగ్ ద్వారా నిర్ణయించబడతాయి. అందువల్ల, కింది బేరింగ్ ఎంపికను చేయవచ్చు.
1, సాధారణ బేరింగ్లు గోళాకార రోలర్ బేరింగ్లు, సింగిల్-రో, డబుల్-రో టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్లు, డబుల్-రో స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్లు, ఫోర్-పాయింట్ కాంటాక్ట్ బాల్ బేరింగ్లు, బాల్ బేరింగ్లు మొదలైనవి.
2, ప్రారంభ ఎంపిక కోసం బేరింగ్ స్పెసిఫికేషన్లు షాఫ్ట్ వ్యాసం బేరింగ్ బోర్ సైజును నిర్ణయించడం, ఇన్పుట్ షాఫ్ట్ వేగం ఎక్కువగా ఉండటం, పెద్ద లోడ్ కెపాసిటీ స్పెసిఫికేషన్లలో అదే బోర్తో ఎంచుకోవాలి, మధ్య షాఫ్ట్ బేరింగ్పై పనిచేసే రెండు జతల గేర్ మెషింగ్ ఫోర్స్ను కలిగి ఉంటుంది, పెద్దదానికి అనుగుణంగా, పెద్ద లోడ్ కెపాసిటీ స్పెసిఫికేషన్లలో అదే బోర్తో కూడా ఎంచుకోవాలి;.
3, అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ వేగం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్పై పనిచేసే గేర్ మెషింగ్ ఫోర్స్ జత మాత్రమే, మీరు మీడియం లేదా చిన్న బేరింగ్ యొక్క లోడ్ సామర్థ్యంలో అదే బోర్ను ఎంచుకోవచ్చు, కానీ అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ మరియు మెషిన్ స్పిండిల్ దృఢమైన కనెక్షన్ మరియు ప్రభావం, అది ఎక్కువ లోడ్ సామర్థ్యంతో బేరింగ్ను ఎంచుకోవాలి.

VIII. గేర్ మోటార్ యొక్క గేర్బాక్స్లో షాఫ్ట్ విరిగిపోవడానికి కారణం ఏమిటి?
రోజువారీ పనిలో, రిడ్యూసర్ మోటార్ అసెంబ్లీ యొక్క అవుట్పుట్తో పాటు, ఏకాగ్రత మంచిది కాదు మరియు ఫలితంగా రిడ్యూసర్ విరిగిన షాఫ్ట్, రిడ్యూసర్ యొక్క అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ విరిగిపోయినట్లయితే, ఈ క్రింది కారణాల కంటే ఎక్కువ కాదు.
అన్నింటిలో మొదటిది, తప్పుడు రకం ఎంపిక తగినంత శక్తి లేకుండా రీడ్యూసర్కు దారితీస్తుంది. ఎంపికలోని కొంతమంది వినియోగదారులు, ఎంచుకున్న రీడ్యూసర్ యొక్క రేటెడ్ అవుట్పుట్ టార్క్ పని అవసరాలను తీర్చగలిగినంత కాలం, వాస్తవానికి, అది కాదని తప్పుగా నమ్ముతారు, ఎందుకంటే మోటారు యొక్క రేటెడ్ అవుట్పుట్ టార్క్ తగ్గింపు నిష్పత్తితో గుణించబడుతుంది, సూత్రప్రాయంగా బెల్ట్ విలువ ఉత్పత్తి నమూనాలు అందించిన సారూప్య రీడ్యూసర్ల రేటెడ్ అవుట్పుట్ టార్క్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.
రెండవది, అదే సమయంలో దాని డ్రైవ్ మోటార్ యొక్క ఓవర్లోడ్ సామర్థ్యాన్ని మరియు అవసరమైన వాస్తవమైన పెద్ద పని టార్క్ను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం. ప్రత్యేకించి, కొన్ని సందర్భాల్లో ఈ మార్గదర్శకాన్ని ఖచ్చితంగా పాటించాలి, ఇది రిడ్యూసర్ లోపల గేర్ల రక్షణ మాత్రమే కాదు, ప్రధానంగా రిడ్యూసర్ యొక్క అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ వక్రీకరించబడుతుంది.

పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-25-2022