N20 DC మోటార్డ్రాయింగ్ (N20 DC మోటార్ యొక్క వ్యాసం 12mm, మందం 10mm మరియు పొడవు 15mm, ఎక్కువ పొడవు N30 మరియు తక్కువ పొడవు N10)
N20 DC మోటార్పారామితులు.
పనితీరు :
1. మోటార్ రకం: బ్రష్ DC మోటార్
2. వోల్టేజ్: 3V-12VDC
3. భ్రమణ వేగం (నిష్క్రియ): 3000rpm-20000rpm
4. టార్క్: 1గ్రా.సెం.మీ-2గ్రా.సెం.మీ
5. షాఫ్ట్ వ్యాసం: 1.0మి.మీ
6. దిశ: సవ్యదిశ/ అపసవ్యదిశ
7. అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ బేరింగ్: ఆయిల్ బేరింగ్
8. అనుకూలీకరించదగిన అంశాలు: షాఫ్ట్ పొడవు (షాఫ్ట్కు ఎన్కోడర్ను అమర్చవచ్చు), వోల్టేజ్, వేగం, వైర్ అవుట్లెట్ పద్ధతి మరియు కనెక్టర్ మొదలైనవి.
N20 DC మోటార్ కస్టమ్ ఉత్పత్తులు వాస్తవ కేసు (ట్రాన్స్ఫార్మర్లు)
N20 DC మోటార్ + గేర్బాక్స్ + వార్మ్ షాఫ్ట్ + బాటమ్ ఎన్కోడర్ + కస్టమ్ FPC + షాఫ్ట్పై రబ్బరు రింగ్
N20 DC మోటార్ పనితీరు వక్రరేఖ (12V 16000 నో-లోడ్ స్పీడ్ వెర్షన్).
లక్షణాలు మరియు పరీక్షా పద్ధతులుDC మోటార్.
1. రేటెడ్ వోల్టేజ్ వద్ద, అత్యంత వేగవంతమైన వేగం, అత్యల్ప కరెంట్ ఉంటుంది. లోడ్ పెరిగేకొద్దీ, వేగం క్రమంగా తగ్గుతూ, కరెంట్ పెరుగుతూ పోతుంది. చివరికి మోటారు బ్లాక్ అయినప్పుడు, మోటారు వేగం 0 అవుతుంది, కరెంట్ గరిష్టంగా ఉంటుంది.
2. వోల్టేజ్ ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, మోటార్ వేగం అంత వేగంగా ఉంటుంది
సాధారణ రవాణా తనిఖీ ప్రమాణాలు.
నో-లోడ్ స్పీడ్ టెస్ట్: ఉదాహరణకు, రేటెడ్ పవర్ 12V, నో-లోడ్ స్పీడ్ 16000RPM.
నో-లోడ్ టెస్ట్ ప్రమాణం 14400~17600 RPM (10% లోపం) మధ్య ఉండాలి, లేకపోతే అది సరికాదు.
ఉదాహరణకు: నో-లోడ్ కరెంట్ 30mA లోపు ఉండాలి, లేకపోతే అది మంచిది కాదు
నిర్దేశించిన లోడ్ను జోడించండి, వేగం నిర్దేశించిన వేగం కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి.
ఉదాహరణకు: 298:1 గేర్బాక్స్తో కూడిన N20 DC మోటార్, 500g*cm లోడ్, RPM 11500RPM కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి. లేకపోతే, అది మంచిది కాదు.
N20 DC గేర్డ్ మోటార్ యొక్క వాస్తవ పరీక్ష డేటా.
పరీక్ష తేదీ: నవంబర్ 13, 2022
టెస్టర్: టోనీ, వికోటెక్ ఇంజనీర్
పరీక్షా ప్రదేశం: వికోటెక్ వర్క్షాప్
ఉత్పత్తి: N20 DC మోటార్ + గేర్బాక్స్
పరీక్ష వోల్టేజ్: 12V
మోటార్ గుర్తించబడిన నో-లోడ్ వేగం: 16000RPM
బ్యాచ్: జూలైలో రెండవ బ్యాచ్
తగ్గింపు నిష్పత్తి: 298:1
నిరోధకత: 47.8Ω
గేర్బాక్స్ లేకుండా లోడ్ లేని వేగం: 16508 RPM
నో-లోడ్ కరెంట్: 15mA
| క్రమ సంఖ్య | నో-లోడ్ కరెంట్ (mA) | లోడ్ లేని వేగం(RPM) | 500గ్రా*సెం.మీలోడ్ కరెంట్ (mA) | 500గ్రా*సెం.మీ లోడ్ వేగం(RPM) | కరెంట్ను నిరోధించడం(RPM) |
| 1 | 16 | 16390 | 59 | 12800 | 215 |
| 2 | 18 | 16200 | 67 | 12400 | 234 |
| 3 | 18 | 16200 | 67 | 12380 | 220 |
| 4 | 20 | 16080 | 62 | 12400 | 228 |
| 5 | 17 | 16400 | 68 | 12420 | 231 |
| సగటు విలువ | 18 | 16254 | 65 | 12480 | 226 |
బ్యాచ్: జూలైలో రెండవ బ్యాచ్
వేగ తగ్గింపు నిష్పత్తి: 420:1
నిరోధకత: 47.8Ω
గేర్బాక్స్ లేకుండా లోడ్ లేని వేగం: 16500RPM
నో-లోడ్ కరెంట్: 15mA
| క్రమ సంఖ్య | నో-లోడ్ కరెంట్ (mA) | లోడ్ లేని వేగం(RPM) | 500గ్రా*సెం.మీలోడ్ కరెంట్ (mA) | 500గ్రా*సెం.మీ లోడ్ వేగం(RPM) | కరెంట్ను నిరోధించడం(RPM) |
| 1 | 15 | 16680 | 49 | 13960 | 231 |
| 2 | 25 | 15930 | 60 | 13200 | 235 |
| 3 | 19 | 16080 | 57 | 13150 | 230 |
| 4 | 21 | 15800 | 53 | 13300 | 233 |
| 5 | 20 | 16000 | 55 | 13400 | 238 |
| సగటు విలువ | 20 | 16098 | 55 | 13402 | 233 |
బ్యాచ్: సెప్టెంబర్లో మూడవ బ్యాచ్
వేగ తగ్గింపు నిష్పత్తి: 298:1
నిరోధకత: 47.6Ω
గేర్బాక్స్ లేకుండా లోడ్ లేని వేగం: 15850RPM
నో-లోడ్ కరెంట్: 13mA
| క్రమ సంఖ్య | నో-లోడ్ కరెంట్ (mA) | లోడ్ లేని వేగం(RPM) | 500గ్రా*సెం.మీలోడ్ కరెంట్ (mA) | 500గ్రా*సెం.మీ లోడ్ వేగం(RPM) | కరెంట్ను నిరోధించడం(RPM) |
| 1 | 16 | 15720 | 64 | 12350 | 219 |
| 2 | 18 | 15390 | 63 | 12250 | 200 |
| 3 | 18 | 15330 | 63 | 11900 | 219 |
| 4 | 20 | 15230 | 62 | 12100 | 216 |
| 5 | 18 | 15375 | 61 | 12250 | 228 |
| సగటు విలువ | 18 | 15409 | 63 | 12170 | 216 |
బ్యాచ్: సెప్టెంబర్లో మూడవ బ్యాచ్
తగ్గింపు నిష్పత్తి: 420:1
నిరోధకత: 47.6Ω
గేర్బాక్స్ లేకుండా లోడ్ లేని వేగం: 15680RPM
నో-లోడ్ కరెంట్: 17mA
| క్రమ సంఖ్య | నో-లోడ్ కరెంట్ (mA) | లోడ్ లేని వేగం(RPM) | 500గ్రా*సెం.మీలోడ్ కరెంట్ (mA) | 500గ్రా*సెం.మీ లోడ్ వేగం(RPM) | కరెంట్ను నిరోధించడం(RPM) |
| 1 | 18 | 15615 | 54 | 12980 | 216 |
| 2 | 18 | 15418 | 49 | 13100 | 210 |
| 3 | 18 | 15300 | 50 | 12990 | 219 |
| 4 | 17 | 15270 | 50 | 13000 | 222 |
| 5 | 16 | 15620 | 50 | 13160 | 217 |
| సగటు విలువ | 17 | 15445 | 51 | 13046 | 217 |
N20 DC మోటార్ యొక్క పని సూత్రం.
అయస్కాంత క్షేత్రంలో శక్తివంతమైన వాహకం ఒక నిర్దిష్ట దిశలో బలానికి లోనవుతుంది.
ఫ్లెమింగ్ యొక్క ఎడమ చేతి నియమం.
అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క దిశ చూపుడు వేలు, విద్యుత్ ప్రవాహం యొక్క దిశ మధ్య వేలు, మరియు బలం యొక్క దిశ బొటన వేలు.
N20 DC మోటార్ యొక్క అంతర్గత నిర్మాణం.
DC మోటార్లో రోటర్ (కాయిల్) ఏ దిశలో పనిచేస్తుందో విశ్లేషణ1.
విద్యుదయస్కాంత బలం యొక్క దిశకు లోబడి, కాయిల్ సవ్యదిశలో కదులుతుంది, ఎడమ వైపున ఉన్న తీగపై (పైకి ఎదురుగా) విద్యుదయస్కాంత బలం యొక్క దిశ మరియు కుడి వైపున (క్రిందికి ఎదురుగా) ఈ తీగపై ప్రయోగించబడిన విద్యుదయస్కాంత బలం యొక్క దిశ.
మోటారులోని రోటర్ (కాయిల్) ఏ దిశలో పనిచేస్తుందో విశ్లేషణ2.
కాయిల్ అయస్కాంత క్షేత్రానికి లంబంగా ఉన్నప్పుడు, మోటారు అయస్కాంత క్షేత్ర బలాన్ని స్వీకరించదు. అయినప్పటికీ, జడత్వం కారణంగా, కాయిల్ కొద్ది దూరం కదలడం కొనసాగిస్తుంది. ఈ ఒక్క క్షణం పాటు, కమ్యుటేటర్ మరియు బ్రష్లు ఒకదానికొకటి తాకవు. కాయిల్ సవ్యదిశలో తిరగడం కొనసాగించినప్పుడు, కమ్యుటేటర్ మరియు బ్రష్లు ఒకదానికొకటి తాకుతాయి.దీనివల్ల విద్యుత్ ప్రవాహ దిశ మారుతుంది.
మోటారులోని రోటర్ (కాయిల్) ఏ దిశలో పనిచేస్తుందో విశ్లేషణ 3.
కమ్యుటేటర్ మరియు బ్రష్ల కారణంగా, మోటారు ప్రతి అర భ్రమణానికి ఒకసారి కరెంట్ దిశ మారుతుంది. ఈ విధంగా, మోటారు సవ్యదిశలో తిరుగుతూనే ఉంటుంది. మోటారు యొక్క నిరంతర కదలికకు కమ్యుటేటర్ మరియు బ్రష్లు అవసరం కాబట్టి, N20 DC మోటారును "బ్రష్డ్ మోటార్" అని పిలుస్తారు.
ఎడమ వైపున ఉన్న తీగకు (పైకి ఎదురుగా) మరియు కుడి వైపున ఉన్న తీగకు వర్తించే విద్యుదయస్కాంత బలం యొక్క దిశ
విద్యుదయస్కాంత బలం యొక్క దిశ (క్రిందికి ఎదురుగా)
N20 DC మోటార్ యొక్క ప్రయోజనాలు.
1. చౌక
2. వేగవంతమైన భ్రమణ వేగం
3. సులభమైన వైరింగ్, రెండు పిన్లు, ఒకటి పాజిటివ్ స్టేజ్కి, మరొకటి నెగటివ్ స్టేజ్కి కనెక్ట్ చేయబడి ఉంటుంది, ప్లగ్ అండ్ ప్లే.
4. స్టెప్పర్ మోటార్ కంటే ఈ మోటార్ సామర్థ్యం ఎక్కువ
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-16-2022