① చలన ప్రొఫైల్ రకాన్ని బట్టి విశ్లేషణ భిన్నంగా ఉంటుంది. స్టార్ట్-స్టాప్ ఆపరేషన్: ఈ ఆపరేషన్ మోడ్లో, మోటారు లోడ్కు అనుసంధానించబడి స్థిరమైన వేగంతో పనిచేస్తుంది. మోటారు మొదటి దశలోనే లోడ్ను (జడత్వం మరియు ఘర్షణను అధిగమించి) ఆదేశించిన ఫ్రీక్వెన్సీకి వేగవంతం చేయాలి.
వైఫల్య విధానం:స్టెప్పర్ మోటార్ప్రారంభం కాదు
| కారణాలు | పరిష్కారాలు |
| లోడ్ చాలా ఎక్కువగా ఉంది | తప్పుడు మోటార్, పెద్ద మోటార్ను ఎంచుకోండి |
| ఫ్రీక్వెన్సీ చాలా ఎక్కువగా ఉంది | ఫ్రీక్వెన్సీని తగ్గించండి |
| మోటారు ఎడమ నుండి కుడికి డోలనం చేస్తే, ఒక ఫేజ్ విచ్ఛిన్నమై ఉండవచ్చు లేదా కనెక్ట్ చేయబడి ఉండకపోవచ్చు. | మోటారును మార్చండి లేదా మరమ్మత్తు చేయండి |
| ఫేజ్ కరెంట్ తగినది కాదు | కనీసం మొదటి దశలోనైనా ఫేజ్ కరెంట్ను పెంచండి కొన్ని దశలు. |
②త్వరణ మోడ్: ఈ సందర్భంలో,స్టెప్పర్ మోటార్డ్రైవర్లో ముందుగా సెట్ చేసిన త్వరణ రేటుతో గరిష్ట ఫ్రీక్వెన్సీకి వేగవంతం చేయడానికి అనుమతించబడుతుంది.
వైఫల్య విధానం: స్టెప్పర్ మోటార్ ప్రారంభం కాదు
కారణాల వల్ల మరియుపరిష్కారాలు① "ప్రారంభ-నిలుపుదల ఆపరేషన్" విభాగాన్ని చూడండి.
వైఫల్య విధానం: స్టెప్పర్ మోటార్ త్వరణ ర్యాంప్ను పూర్తి చేయదు.
| కారణాలు | పరిష్కారాలు |
| అనునాద పౌనఃపున్యంలో చిక్కుకున్న మోటారు | ● అనునాదం గుండా వెళ్ళడానికి త్వరణాన్ని పెంచండిత్వరగా●అనునాద బిందువు కంటే పైన ప్రారంభ-నిలుపుదల పౌనఃపున్యాన్ని ఎంచుకోండి● హాఫ్-స్టెప్పింగ్ లేదా మైక్రో-స్టెప్పింగ్ ఉపయోగించండి● ఒక యాంత్రిక డ్యాంపర్ను జోడించండి, అది ఈ రూపంలో ఉండవచ్చువెనుక షాఫ్ట్పై జడత్వ డిస్క్ |
| తప్పుడు సరఫరా వోల్టేజ్ లేదా కరెంట్ సెట్టింగ్ (చాలా తక్కువ) | ● వోల్టేజ్ లేదా కరెంట్ను పెంచండి (అధిక విలువను సెట్ చేయడానికి అనుమతి ఉంది)కొద్ది కాలం పాటు)●తక్కువ ఇంపీడెన్స్ మోటార్ను పరీక్షించండి●స్థిరమైన కరెంట్ డ్రైవ్ను ఉపయోగించండి (స్థిరమైన వోల్టేజ్ డ్రైవ్ను ఉపయోగిస్తే) |
| గరిష్ట వేగం చాలా ఎక్కువగా ఉంది | ● గరిష్ట వేగాన్ని తగ్గించండి●త్వరణ ర్యాంప్ను తగ్గించండి |
| త్వరణం ర్యాంప్ నాణ్యత బాగాలేదుఎలక్ట్రానిక్స్ (డిజిటల్ ర్యాంప్లతో జరుగుతుంది) | ● వేరొక డ్రైవర్తో ప్రయత్నించండి |
వైఫల్య విధానం: స్టెప్పర్ మోటార్ త్వరణాన్ని పూర్తి చేస్తుంది, కానీ స్థిరమైన వేగాన్ని చేరుకున్నప్పుడు ఆగిపోతుంది.
| కారణాలు | పరిష్కారాలు |
| స్టెప్పర్ మోటార్ దాని గరిష్ట పరిమితిలో పనిచేస్తోంది అధిక త్వరణం కారణంగా సామర్థ్యం దెబ్బతింటుంది. సమతాస్థితి స్థానాన్ని దాటిపోయింది, రోటర్ కంపనాలకు మరియు అస్థిరతకు కారణమవుతుంది. | ● తక్కువ త్వరణ రేటును ఎంచుకోండి లేదా రెండు విభిన్నమైన వాటిని ఉపయోగించండిత్వరణ స్థాయిలు, ప్రారంభంలో ఎక్కువగా ఉండి, గరిష్ట వేగం వైపు తగ్గుతాయి.● టార్క్ను పెంచండి● వెనుక షాఫ్ట్పై మెకానికల్ డాంపర్ను జోడించండి. గమనించండిఇది రోటర్ జడత్వాన్ని పెంచుతుంది మరియు సమస్యను పరిష్కరించకపోవచ్చు.గరిష్ట వేగం మోటారు పరిమితికి చేరినట్లయితే. ● మైక్రో-స్టెప్పింగ్ ఉపయోగించి మోటారును నడపండి |
③కాలక్రమేణా పేలోడ్ పెరుగుదల
కొన్ని సందర్భాల్లో, మోటారు చాలా కాలం పాటు సాధారణంగా నడుస్తుంది, కానీ కొంత సమయం తర్వాత దాని వేగాన్ని కోల్పోతుంది. ఆ సందర్భంలో, మోటారుపై పడే భారం మారి ఉండటానికి అవకాశం ఉంది. ఇది మోటారు బేరింగ్లు అరిగిపోవడం వల్ల గానీ లేదా ఏదైనా బాహ్య సంఘటన వల్ల గానీ సంభవించవచ్చు.
పరిష్కారాలు:
● బాహ్య సంఘటన ఉనికిని ధృవీకరించండి: మోటారుతో నడిచే యంత్రాంగం మారిందా?
● బేరింగ్ అరుగుదలను సరిచూసుకోండి: మోటారు జీవితకాలాన్ని పొడిగించడానికి సింటెర్డ్ స్లీవ్ బేరింగ్కు బదులుగా బాల్ బేరింగ్లను ఉపయోగించండి.
● పరిసర ఉష్ణోగ్రత మారిందో లేదో సరిచూసుకోండి. మైక్రో మోటార్ల విషయంలో, బేరింగ్ కందెన చిక్కదనంపై దీని ప్రభావం తక్కువగా ఉండదు. ఆపరేటింగ్ పరిధికి అనువైన కందెనలను ఉపయోగించండి. (ఉదాహరణకు: అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద లేదా ఎక్కువ కాలం ఉపయోగించిన తర్వాత కందెన చిక్కగా మారవచ్చు, దీనివల్ల పే లోడ్ పెరుగుతుంది)
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-16-2022