స్టెప్పర్ మోటార్లలో బైపోలార్-కనెక్టెడ్ మరియు యూనిపోలార్-కనెక్టెడ్ అనే రెండు రకాలు ఉన్నాయి. ఒక్కొక్కదానికి దాని స్వంత ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఉంటాయి, కాబట్టి మీరు వాటి లక్షణాలను అర్థం చేసుకుని, మీ అవసరాలకు అనుగుణంగా వాటిని ఎంచుకోవాలి.అప్లికేషన్అవసరాలు.
బైపోలార్ కనెక్షన్
పటంలో చూపిన బైపోలార్ కనెక్షన్ పద్ధతి, ఒకే వైండింగ్లో కరెంట్ రెండు దిశలలో ప్రవహించే డ్రైవ్ పద్ధతిని (బైపోలార్ డ్రైవ్) ఉపయోగిస్తుంది. ఈ పద్ధతిలోని మోటార్ సరళమైన నిర్మాణాన్ని మరియు తక్కువ టెర్మినల్స్ను కలిగి ఉంటుంది, కానీ ఒక టెర్మినల్ యొక్క ధ్రువణతను నియంత్రించవలసి ఉన్నందున డ్రైవ్ సర్క్యూట్ మరింత సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, ఈ రకమైన మోటార్ మంచి వైండింగ్ వినియోగాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు సూక్ష్మ నియంత్రణను అనుమతిస్తుంది, కాబట్టి అధిక అవుట్పుట్ టార్క్ను పొందవచ్చు. అదనంగా, కాయిల్లో ఉత్పన్నమయ్యే కౌంటర్-ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ను తగ్గించడం సాధ్యమవుతుంది, కాబట్టి తక్కువ విత్స్టాండ్ వోల్టేజ్ ఉన్న మోటార్ డ్రైవ్లను ఉపయోగించవచ్చు.
సింగిల్ పోల్ కనెక్షన్
పటంలో చూపిన విధంగా, సింగిల్-పోల్ కనెక్షన్లో ఒక సెంట్రల్ ట్యాప్ ఉంటుంది మరియు ఇది ఒక వైండింగ్లో కరెంట్ ఎల్లప్పుడూ ఒక స్థిర దిశలో ప్రవహించే డ్రైవ్ పద్ధతిని (సింగిల్-పోల్ డ్రైవ్) ఉపయోగిస్తుంది. స్టెప్పర్ మోటార్ నిర్మాణం మరింత సంక్లిష్టంగా ఉన్నప్పటికీ, కేవలం కరెంట్ ఆన్/ఆఫ్ నియంత్రణ మాత్రమే అవసరం కాబట్టి దాని డ్రైవ్ సర్క్యూట్ సరళంగా ఉంటుంది. అయితే, దీని వైండింగ్ వినియోగం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు బైపోలార్ కనెక్షన్తో పోలిస్తే అవుట్పుట్ టార్క్లో సుమారు సగం మాత్రమే పొందవచ్చు. అదనంగా, కరెంట్ ఆన్/ఆఫ్ కాయిల్లో అధిక కౌంటర్-ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది కాబట్టి, అధిక విత్స్టాండ్ వోల్టేజ్ ఉన్న మోటార్ డ్రైవర్ అవసరం.
కీలక అంశాలు
బైపోలార్ కనెక్షన్స్టెప్పర్ మోటార్లు
ఒకే వైండింగ్లో కరెంట్ రెండు దిశలలో ప్రవహించే డ్రైవ్ పద్ధతి (బైపోలార్ డ్రైవ్) ఉపయోగించబడుతుంది.
సరళమైన నిర్మాణం, కానీ సంక్లిష్టమైన డ్రైవ్ సర్క్యూట్స్టెప్పర్ మోటార్లు.
వైండింగ్ వినియోగం బాగుండి, సూక్ష్మ నియంత్రణ సాధ్యమవుతుంది కాబట్టి, స్టెప్పర్ మోటార్లు అధిక అవుట్పుట్ టార్క్ను పొందగలవు.
కాయిల్లో ఉత్పన్నమయ్యే ప్రతి-విద్యుత్ చాలక శక్తిని తగ్గించవచ్చు, కాబట్టి తక్కువ వోల్టేజ్ తట్టుకోగల మోటార్ డ్రైవర్లను ఉపయోగించవచ్చు.
స్టెప్పర్ మోటార్ల సింగిల్ పోల్ కనెక్షన్
సెంటర్ ట్యాప్ కలిగి ఉండి, కరెంట్ ఎల్లప్పుడూ ఒక స్థిర దిశలో ప్రవహించే వైండింగ్ను ఉపయోగించే డ్రైవ్ పద్ధతి (సింగిల్-పోల్ డ్రైవ్).
స్టెప్పర్ మోటార్ల కోసం సంక్లిష్టమైన నిర్మాణం, కానీ సరళమైన డ్రైవ్ సర్క్యూట్.
వైండింగ్ వినియోగం సరిగా లేకపోవడం వల్ల, బైపోలార్ కనెక్షన్తో పోలిస్తే స్టెప్పర్ మోటార్ యొక్క అవుట్పుట్ టార్క్లో సుమారు సగం మాత్రమే పొందవచ్చు.
కాయిల్లో అధిక ప్రతి-విద్యుత్ చాలక శక్తి ఉత్పత్తి అవుతుంది కాబట్టి, అధిక తట్టుకునే వోల్టేజ్ ఉన్న మోటార్ డ్రైవర్ అవసరం.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-09-2022