లీనియర్ స్టెప్పర్ మోటార్, దీనిని ఇలా కూడా పిలుస్తారులీనియర్ స్టెప్పర్ మోటార్, అనేది స్టేటర్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన పల్స్డ్ విద్యుదయస్కాంత క్షేత్రంతో సంకర్షణ చెందడం ద్వారా ఒక అయస్కాంత రోటర్ కోర్, ఇది భ్రమణాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, మోటారు లోపల లీనియర్ స్టెప్పర్ మోటార్ రోటరీ మోషన్ను లీనియర్ మోషన్గా మారుస్తుంది. లీనియర్ స్టెప్పర్ మోటార్లు లీనియర్ మోషన్ లేదా లీనియర్ రెసిప్రొకేటింగ్ మోషన్ను నేరుగా చేయగలవు. లీనియర్ మోషన్గా మార్చడానికి రోటరీ మోటారును శక్తి వనరుగా ఉపయోగిస్తే, గేర్లు, కామ్ నిర్మాణాలు మరియు బెల్టులు లేదా వైర్లు వంటి యంత్రాంగాలు అవసరం. లీనియర్ స్టెప్పర్ మోటార్ల యొక్క మొదటి పరిచయం 1968లో జరిగింది మరియు కింది బొమ్మ కొన్ని సాధారణ లీనియర్ స్టెప్పర్ మోటార్లను చూపిస్తుంది.

బాహ్యంగా నడిచే లీనియర్ మోటార్ల ప్రాథమిక సూత్రం
బాహ్యంగా నడిచే లీనియర్ స్టెప్పర్ మోటార్ యొక్క రోటర్ ఒక శాశ్వత అయస్కాంతం. స్టేటర్ వైండింగ్ ద్వారా విద్యుత్తు ప్రవహించినప్పుడు, స్టేటర్ వైండింగ్ ఒక వెక్టర్ అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ అయస్కాంత క్షేత్రం రోటర్ను ఒక నిర్దిష్ట కోణంలో తిప్పడానికి ప్రేరేపిస్తుంది, తద్వారా రోటర్ యొక్క జత అయస్కాంత క్షేత్రాల దిశ స్టేటర్ యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క దిశతో సమానంగా ఉంటుంది. స్టేటర్ యొక్క వెక్టర్ అయస్కాంత క్షేత్రం ఒక కోణం ద్వారా తిరిగినప్పుడు. రోటర్ కూడా ఈ అయస్కాంత క్షేత్రంతో ఒక కోణంలో తిరుగుతుంది. ప్రతి విద్యుత్ పల్స్ ఇన్పుట్ కోసం, విద్యుత్ రోటర్ ఒక కోణం ద్వారా తిరుగుతుంది మరియు ఒక అడుగు ముందుకు కదులుతుంది. ఇది పల్స్ ఇన్పుట్ల సంఖ్యకు అనులోమానుపాతంలో కోణీయ స్థానభ్రంశం మరియు పల్స్ ఫ్రీక్వెన్సీకి అనులోమానుపాతంలో వేగాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. వైండింగ్ ఎనర్జైజేషన్ క్రమాన్ని మార్చడం మోటారును తిప్పికొడుతుంది. కాబట్టి స్టెప్పర్ మోటార్ భ్రమణాన్ని పల్స్ల సంఖ్య, ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు ప్రతి దశ యొక్క మోటార్ వైండింగ్లను శక్తివంతం చేసే క్రమాన్ని నియంత్రించడం ద్వారా నియంత్రించవచ్చు.
మోటారు ఒక స్క్రూను అవుట్గోయింగ్ యాక్సిస్గా ఉపయోగిస్తుంది మరియు బాహ్య డ్రైవ్ నట్ మోటారు వెలుపల ఉన్న స్క్రూతో నిమగ్నమై ఉంటుంది, స్క్రూ నట్ ఒకదానికొకటి సాపేక్షంగా తిరగకుండా నిరోధించడానికి కొంత మార్గాన్ని తీసుకుంటుంది, తద్వారా లీనియర్ మోషన్ను సాధిస్తుంది. ఫలితంగా చాలా సరళీకృత డిజైన్ ఉంది, ఇది బాహ్య యాంత్రిక లింకేజ్ యొక్క సంస్థాపన లేకుండా అనేక అప్లికేషన్లలో ఖచ్చితమైన లీనియర్ మోషన్ కోసం నేరుగా లీనియర్ స్టెప్పర్ మోటార్లను ఉపయోగించడానికి అనుమతిస్తుంది.
బాహ్యంగా నడిచే లీనియర్ మోటార్ల ప్రయోజనాలు
ప్రెసిషన్ లీనియర్ స్క్రూ స్టెప్పర్ మోటార్లు సిలిండర్లను భర్తీ చేయగలవుకొన్ని అప్లికేషన్లు, ఖచ్చితమైన స్థానం, నియంత్రించదగిన వేగం మరియు అధిక ఖచ్చితత్వం వంటి ప్రయోజనాలను సాధించడం. లీనియర్ స్క్రూ స్టెప్పర్ మోటార్లు తయారీ, ఖచ్చితత్వ క్రమాంకనం, ఖచ్చితత్వ ద్రవ కొలత, ఖచ్చితమైన స్థాన కదలిక మరియు అధిక ఖచ్చితత్వ అవసరాలతో కూడిన అనేక ఇతర రంగాలతో సహా విస్తృత శ్రేణి అనువర్తనాల్లో ఉపయోగించబడతాయి.
▲ అధిక ఖచ్చితత్వం, ± 0.01mm వరకు పునరావృత స్థాన ఖచ్చితత్వం
లీనియర్ స్క్రూ స్టెప్పింగ్ మోటార్ సరళమైన ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం, పొజిషనింగ్ ఖచ్చితత్వం, రిపీటబిలిటీ మరియు సంపూర్ణ ఖచ్చితత్వం కారణంగా ఇంటర్పోలేషన్ లాగ్ సమస్యను తగ్గిస్తుంది. దీనిని సాధించడం "రోటరీ మోటార్ + స్క్రూ" కంటే సులభం. లీనియర్ స్క్రూ స్టెప్పింగ్ మోటార్ యొక్క సాధారణ స్క్రూ యొక్క రిపీట్ పొజిషనింగ్ ఖచ్చితత్వం ±0.05mmకి చేరుకుంటుంది మరియు బాల్ స్క్రూ యొక్క రిపీట్ పొజిషనింగ్ ఖచ్చితత్వం ±0.01mmకి చేరుకుంటుంది.
▲ అధిక వేగం, 300మీ/నిమిషానికి గరిష్టంగా
లీనియర్ స్క్రూ స్టెప్పింగ్ మోటార్ వేగం 300మీ/నిమిషం మరియు త్వరణం 10గ్రా, బాల్ స్క్రూ వేగం 120మీ/నిమిషం మరియు త్వరణం 1.5గ్రా. మరియు లీనియర్ స్క్రూ స్టెప్పింగ్ మోటార్ వేగం వేడి సమస్యను విజయవంతంగా పరిష్కరించిన తర్వాత మరింత మెరుగుపడుతుంది, అయితే "సర్వో మోటార్ & బాల్ స్క్రూ" యొక్క రోటరీ వేగం వేగంలో పరిమితం చేయబడింది, కానీ మరింత మెరుగుపరచడం కష్టం.
అధిక జీవితకాలం మరియు సులభమైన నిర్వహణ
లీనియర్ స్క్రూ స్టెప్పింగ్ మోటార్ అధిక ఖచ్చితత్వానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది ఎందుకంటే మౌంటు గ్యాప్ కారణంగా కదిలే భాగాలు మరియు స్థిర భాగాల మధ్య ఎటువంటి సంబంధం లేదు మరియు మూవర్ల యొక్క అధిక వేగ రెసిప్రొకేటింగ్ మోషన్ కారణంగా దుస్తులు లేవు. బాల్ స్క్రూ హై-స్పీడ్ రెసిప్రొకేటింగ్ మోషన్లో ఖచ్చితత్వానికి హామీ ఇవ్వదు మరియు హై-స్పీడ్ రాపిడి స్క్రూ నట్ యొక్క దుస్తులు ధరిస్తుంది, ఇది చలనం యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు అధిక ఖచ్చితత్వం కోసం డిమాండ్ను తీర్చదు.
బాహ్య డ్రైవ్ లీనియర్ మోటారు ఎంపిక
లీనియర్ మోషన్ సంబంధిత ఉత్పత్తులు లేదా పరిష్కారాలను తయారు చేసేటప్పుడు, ఇంజనీర్లు ఈ క్రింది అంశాలపై దృష్టి పెట్టాలని మేము సూచిస్తున్నాము.

1. వ్యవస్థ యొక్క లోడ్ ఎంత?
వ్యవస్థ యొక్క లోడ్ స్టాటిక్ లోడ్ మరియు డైనమిక్ లోడ్ను కలిగి ఉంటుంది మరియు తరచుగా లోడ్ పరిమాణం మోటారు యొక్క ప్రాథమిక పరిమాణాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.
స్టాటిక్ లోడ్: స్క్రూ విశ్రాంతి సమయంలో తట్టుకోగల గరిష్ట థ్రస్ట్.
డైనమిక్ లోడ్: స్క్రూ కదలికలో ఉన్నప్పుడు తట్టుకోగల గరిష్ట థ్రస్ట్.
2. మోటారు యొక్క లీనియర్ రన్నింగ్ వేగం ఎంత?
లీనియర్ మోటార్ యొక్క నడుస్తున్న వేగం స్క్రూ యొక్క సీసంతో దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటుంది, స్క్రూ యొక్క ఒక విప్లవం నట్ యొక్క ఒక సీసం. తక్కువ వేగం కోసం, చిన్న సీసం ఉన్న స్క్రూను ఎంచుకోవడం మంచిది మరియు అధిక వేగం కోసం, పెద్ద స్క్రూను ఎంచుకోవడం మంచిది.
3. వ్యవస్థ యొక్క ఖచ్చితత్వ అవసరం ఏమిటి?
స్క్రూ ఖచ్చితత్వం: స్క్రూ యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని సాధారణంగా లీనియర్ ఖచ్చితత్వం ద్వారా కొలుస్తారు, అనగా స్క్రూ బిట్టర్ డ్రై సర్కిల్ కోసం తిరిగిన తర్వాత వాస్తవ ప్రయాణం మరియు సైద్ధాంతిక ప్రయాణానికి మధ్య ఉన్న లోపం.
రిపీట్ పొజిషనింగ్ ఖచ్చితత్వం: రిపీట్ పొజిషనింగ్ ఖచ్చితత్వం అనేది సిస్టమ్ పేర్కొన్న స్థానానికి పదే పదే చేరుకోగల ఖచ్చితత్వంగా నిర్వచించబడింది, ఇది సిస్టమ్కు ముఖ్యమైన సూచిక.
బ్యాక్లాష్: రెండు అక్షసంబంధ సాపేక్ష కదిలే మొత్తం ఉన్నప్పుడు విశ్రాంతి సమయంలో స్క్రూ మరియు నట్ యొక్క బ్యాక్లాష్. పని సమయం పెరిగేకొద్దీ, దుస్తులు కారణంగా బ్యాక్లాష్ కూడా పెరుగుతుంది. బ్యాక్లాష్ ఎలిమినేషన్ నట్ ద్వారా బ్యాక్లాష్ యొక్క పరిహారం లేదా దిద్దుబాటు సాధించవచ్చు. ద్వి-దిశాత్మక స్థానం అవసరమైనప్పుడు, బ్యాక్లాష్ ఒక ఆందోళన.
4. ఇతర ఎంపికలు
ఎంపిక ప్రక్రియలో ఈ క్రింది అంశాలను కూడా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి: లీనియర్ స్టెప్పర్ మోటారును అమర్చడం యాంత్రిక రూపకల్పనకు అనుగుణంగా ఉందా? కదిలే వస్తువును నట్కు ఎలా కనెక్ట్ చేస్తారు? స్క్రూ రాడ్ యొక్క ప్రభావవంతమైన స్ట్రోక్ ఏమిటి? ఏ రకమైన డ్రైవ్ను సరిపోల్చాలి?

పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-16-2022