అధిక టార్క్ NEMA 23 హైబ్రిడ్ స్టెప్పర్ మోటార్ 57mm మోటార్ వ్యాసం
వివరణ
ఇది NEMA 23 57mm వ్యాసం గల హైబ్రిడ్ స్టెప్పర్ మోటార్.
కస్టమర్లు ఎంచుకోవడానికి స్టెప్ యాంగిల్ 1.8 డిగ్రీ మరియు 0.9 డిగ్రీగా అందుబాటులో ఉంది.
మోటార్ ఎత్తులు 41మిమీ, 51మిమీ, 56మిమీ, 76మిమీ, 100మిమీ, 112మిమీ.
మోటారు యొక్క బరువు మరియు టార్క్ దాని ఎత్తుకు సంబంధించి ఉంటుంది.
మోటారు యొక్క ప్రామాణిక అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ D-షాఫ్ట్, దీనిని ట్రెపెజాయిడల్ లీడ్ స్క్రూ షాఫ్ట్తో కూడా మార్చవచ్చు.
వినియోగదారులు తమ అవసరాలకు అనుగుణంగా క్రింది పారామితులను ఎంచుకుంటారు. మోటారుకు సంబంధించి ఏవైనా ప్రశ్నలు ఉంటే దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించండి, మేము మరింత వృత్తిపరమైన సహాయాన్ని అందిస్తాము.
పారామితులు
| స్టెప్ యాంగిల్ (°) | మోటార్ పొడవు (మిమీ) | హోల్డింగ్ టార్క్ (గ్రా*సెం.మీ) | ప్రస్తుత /దశ (ఎ/దశ) |
నిరోధకత (Ω/దశ) | ఇండక్టెన్స్ (mH/దశ) | సంఖ్య నాయకత్వం | భ్రమణ జడత్వం (గ్రా*సెం.మీ2) | బరువు (కేజీ) |
| 0.9 | 41 | 3.9 | 1 | 5.7 | 0.7 | 6 | 120 | 0.45 |
| 1.8 | 41 | 3.9 | 2 | 1.4 | 1.4 | 8 | 150 | 0.47 |
| 0.9 | 51 | 7.2 | 2 | 1.6 | 2.2 | 6 | 280 | 0.59 |
| 1.8 | 51 | 3009 | 2 | 1.8 | 2.7 | 8 | 230 | 0.59 |
| 0.9 | 56 | 12 | 2.8 | 0.9 | 3.3 | 4 | 300 | 0.7 |
| 1.8 | 56 | 9 | 2 | 1.8 | 2.5 | 6 | 280 | 0.68 |
| 0.9 | 76 | 18 | 2.8 | 1.15 | 5.6 | 4 | 480 | 1 |
| 1.8 | 76 | 13.5 | 3 | 1 | 1.6 | 6 | 440 | 1.1 |
| 1.8 | 100 | 30 | 4.2 | 0.75 | 3 | 4 | 700 | 1.3 |
| 1.8 | 112 | 31 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 4 | 800 | 1.4 |
పై పారామీటర్లు సూచన కోసం ప్రామాణిక ఉత్పత్తులు, కస్టమర్ అవసరాన్ని బట్టి మోటార్ను అనుకూలీకరించవచ్చు.
డిజైన్ డ్రాయింగ్
NEMA స్టెప్పర్ మోటార్ల ప్రాథమిక నిర్మాణం
హైబ్రిడ్ స్టెప్పర్ మోటార్ యొక్క అనువర్తనం
హైబ్రిడ్ స్టెప్పర్ మోటార్ల అధిక రిజల్యూషన్ (ప్రతి భ్రమణానికి 200 లేదా 400 స్టెప్పులు) కారణంగా, అధిక ఖచ్చితత్వం అవసరమయ్యే అనువర్తనాల కోసం వీటిని విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు, ఉదాహరణకు:
3D ప్రింటింగ్
పారిశ్రామిక నియంత్రణ (CNC, ఆటోమేటిక్ మిల్లింగ్ మెషిన్, టెక్స్టైల్ యంత్రాలు)
కంప్యూటర్ పరికరాలు
ప్యాకింగ్ యంత్రం
మరియు అధిక ఖచ్చితత్వ నియంత్రణ అవసరమయ్యే ఇతర స్వయంచాలక వ్యవస్థలు.
హైబ్రిడ్ స్టెప్పర్ మోటార్ల గురించిన అప్లికేషన్ నోట్స్
వినియోగదారులు “ముందుగా స్టెప్పర్ మోటార్లను ఎంచుకుని, ఆ తర్వాత ఉన్న స్టెప్పర్ మోటార్ ఆధారంగా డ్రైవర్ను ఎంచుకోవాలి” అనే సూత్రాన్ని పాటించాలి.
హైబ్రిడ్ స్టెప్పింగ్ మోటార్ను నడపడానికి ఫుల్-స్టెప్ డ్రైవింగ్ మోడ్ను ఉపయోగించకపోవడమే మంచిది, ఎందుకంటే ఫుల్-స్టెప్ డ్రైవింగ్లో కంపనం ఎక్కువగా ఉంటుంది.
హైబ్రిడ్ స్టెప్పర్ మోటార్ తక్కువ వేగపు సందర్భాలకు మరింత అనుకూలంగా ఉంటుంది. దీని వేగం 1000 rpm (0.9 డిగ్రీల వద్ద 6666PPS) మించకూడదని, ప్రాధాన్యంగా 1000-3000PPS (0.9 డిగ్రీల వద్ద) మధ్య ఉండాలని మేము సూచిస్తున్నాము, మరియు దీని వేగాన్ని తగ్గించడానికి దీనికి గేర్బాక్స్ను జతచేయవచ్చు. తగిన ఫ్రీక్వెన్సీ వద్ద ఈ మోటార్ అధిక పని సామర్థ్యాన్ని మరియు తక్కువ శబ్దాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
చారిత్రక కారణాల వల్ల, నామమాత్రపు 12V వోల్టేజ్ ఉన్న మోటారు మాత్రమే 12Vని ఉపయోగిస్తుంది. డిజైన్ డ్రాయింగ్లోని ఇతర రేటెడ్ వోల్టేజ్ మోటారుకు ఖచ్చితంగా అత్యంత అనువైన డ్రైవింగ్ వోల్టేజ్ కాదు. వినియోగదారులు తమ సొంత అవసరాన్ని బట్టి తగిన డ్రైవింగ్ వోల్టేజ్ మరియు తగిన డ్రైవర్ను ఎంచుకోవాలి.
మోటారును అధిక వేగంతో లేదా పెద్ద లోడ్తో ఉపయోగించినప్పుడు, అది సాధారణంగా నేరుగా పని చేసే వేగంతో ప్రారంభం కాదు. ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు వేగాన్ని క్రమంగా పెంచమని మేము సూచిస్తున్నాము. దీనికి రెండు కారణాలు ఉన్నాయి: మొదటిది, మోటారు స్టెప్స్ కోల్పోదు, మరియు రెండవది, ఇది శబ్దాన్ని తగ్గించి, పొజిషనింగ్ కచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
మోటారు కంపన ప్రాంతంలో (600 PPS కంటే తక్కువ) పనిచేయకూడదు. ఒకవేళ దానిని తక్కువ వేగంతో తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాల్సి వస్తే, వోల్టేజ్, కరెంట్ మార్చడం ద్వారా లేదా కొంత డ్యాంపింగ్ జోడించడం ద్వారా కంపన సమస్యను తగ్గించవచ్చు.
మోటారు 600PPS (0.9 డిగ్రీలు) కంటే తక్కువగా పనిచేస్తున్నప్పుడు, దానిని తక్కువ కరెంట్, అధిక ఇండక్టెన్స్ మరియు తక్కువ వోల్టేజ్తో నడపాలి.
అధిక జడత్వ భ్రమణం గల లోడ్ల కోసం, పెద్ద పరిమాణంలో ఉన్న మోటారును ఎంచుకోవాలి.
అధిక కచ్చితత్వం అవసరమైనప్పుడు, గేర్బాక్స్ను జోడించడం, మోటార్ వేగాన్ని పెంచడం లేదా సబ్డివిజన్ డ్రైవింగ్ను ఉపయోగించడం ద్వారా దీనిని పరిష్కరించవచ్చు. అలాగే 5-ఫేజ్ మోటార్ (యూనిపోలార్ మోటార్)ను కూడా ఉపయోగించవచ్చు, కానీ మొత్తం సిస్టమ్ ధర చాలా ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల దీనిని అరుదుగా వాడతారు.
స్టెప్పర్ మోటార్ పరిమాణం:
ప్రస్తుతం మా వద్ద 20mm(NEMA8), 28mm(NEMA11), 35mm(NEMA14), 42mm(NEMA17), 57mm(NEMA23), 86mm(NEMA34) హైబ్రిడ్ స్టెప్పర్ మోటార్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. మీరు హైబ్రిడ్ స్టెప్పర్ మోటార్ను ఎంచుకునేటప్పుడు, ముందుగా మోటార్ సైజును నిర్ధారించుకుని, ఆ తర్వాత ఇతర పారామితులను ధృవీకరించుకోవాలని మేము సూచిస్తున్నాము.
అనుకూలీకరణ సేవ
కస్టమర్ అవసరాలకు అనుగుణంగా మోటార్ డిజైన్ను సర్దుబాటు చేయవచ్చు, వాటిలో ఇవి కూడా ఉన్నాయి:
మోటార్ వ్యాసం: మా వద్ద 6mm, 8mm, 10mm, 15mm మరియు 20 mm వ్యాసం గల మోటార్లు ఉన్నాయి.
కాయిల్ రెసిస్టెన్స్/ రేటెడ్ వోల్టేజ్: కాయిల్ రెసిస్టెన్స్ను సర్దుబాటు చేయవచ్చు, మరియు రెసిస్టెన్స్ ఎక్కువగా ఉంటే, మోటార్ యొక్క రేటెడ్ వోల్టేజ్ కూడా ఎక్కువగా ఉంటుంది.
బ్రాకెట్ డిజైన్/ లీడ్ స్క్రూ పొడవు: కస్టమర్ బ్రాకెట్ను పొడవుగా/పొట్టిగా కోరుకుంటే, మౌంటింగ్ హోల్స్ వంటి ప్రత్యేక డిజైన్తో దీనిని సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
PCB + కేబుల్స్ + కనెక్టర్: PCB డిజైన్, కేబుల్ పొడవు మరియు కనెక్టర్ పిచ్ అన్నీ సర్దుబాటు చేయదగినవి, కస్టమర్లకు అవసరమైతే వాటిని FPC గా మార్చవచ్చు.
లీడ్ టైమ్
మా వద్ద నమూనాలు నిల్వలో ఉంటే, మేము 3 రోజుల్లో వాటిని పంపించగలము.
మా వద్ద నమూనాలు నిల్వలో లేకపోతే, మేము వాటిని ఉత్పత్తి చేయవలసి ఉంటుంది, ఉత్పత్తికి సుమారు 20 క్యాలెండర్ రోజుల సమయం పడుతుంది.
భారీ ఉత్పత్తికి, తయారీకి పట్టే సమయం ఆర్డర్ పరిమాణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
చెల్లింపు విధానం మరియు చెల్లింపు నిబంధనలు
నమూనాల కోసం, సాధారణంగా మేము పేపాల్ లేదా అలీబాబాను అంగీకరిస్తాము.
భారీ ఉత్పత్తి కోసం, మేము T/T చెల్లింపును అంగీకరిస్తాము.
నమూనాల కోసం, మేము ఉత్పత్తికి ముందే పూర్తి చెల్లింపును స్వీకరిస్తాము.
భారీ ఉత్పత్తి కోసం, మేము ఉత్పత్తికి ముందు 50% ముందస్తు చెల్లింపును స్వీకరించి, మిగిలిన 50% చెల్లింపును రవాణాకు ముందు వసూలు చేస్తాము.
మనం 6 సార్ల కంటే ఎక్కువసార్లు కలిసి ఆర్డర్ చేసిన తర్వాత, A/S (ఆఫ్టర్ సైట్) వంటి ఇతర చెల్లింపు నిబంధనల గురించి చర్చించుకోవచ్చు.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
1. నమూనాల సాధారణ డెలివరీ సమయం ఎంత? బ్యాక్-ఎండ్ పెద్ద ఆర్డర్ల డెలివరీ సమయం ఎంత?
నమూనా ఆర్డర్ తయారీకి సుమారు 15 రోజులు, భారీ పరిమాణ ఆర్డర్ తయారీకి 25-30 రోజులు పడుతుంది.
2. మీరు కస్టమ్ సేవలను అంగీకరిస్తారా?
మేము మోటార్ పారామీటర్, లీడ్ వైర్ రకం, అవుట్ షాఫ్ట్ మొదలైన వాటితో సహా ఉత్పత్తుల అనుకూలీకరణను అంగీకరిస్తాము.
3. ఈ మోటారుకు ఎన్కోడర్ను జోడించడం సాధ్యమేనా?
ఈ రకమైన మోటార్ కోసం, మనం మోటార్ వేర్ క్యాప్పై ఎన్కోడర్ను జోడించవచ్చు.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్న
1. దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం తర్వాత స్టెప్పర్ మోటార్లపై పెరిగిన లోడ్కు కారణాలు మరియు పరిష్కారాలు
కారణం: కొన్ని సందర్భాల్లో, స్టెప్పర్ మోటార్లు చాలా కాలం పాటు సాధారణంగా పనిచేస్తాయి, కానీ కొంత కాలం తర్వాత అవి స్టెప్స్ కోల్పోతాయి. ఈ సందర్భంలో, స్టెప్పర్ మోటార్పై లోడ్ మారి ఉండవచ్చు. ఇది స్టెప్పర్ మోటార్ బేరింగ్ల అరుగుదల వల్ల గానీ లేదా బాహ్య ప్రభావాల వల్ల గానీ సంభవించవచ్చు.
పరిష్కారం.
①బాహ్య వాతావరణం మారలేదని ధృవీకరించండి: మోటార్ డ్రైవ్ యంత్రాంగం మారిందా?
② బేరింగ్ అరుగుదలను తనిఖీ చేయండి: మోటారు జీవితకాలాన్ని పొడిగించడానికి బుషింగ్లకు బదులుగా బాల్ బేరింగ్లను ఉపయోగించండి.
③పరిసర ఉష్ణోగ్రత మారలేదని నిర్ధారించుకోండి. మైక్రో మోటార్ల విషయంలో, బేరింగ్ గ్రీజు చిక్కదనం ప్రభావం విస్మరించదగినది కాదు. ఆపరేటింగ్ పరిధికి అనువైన గ్రీజును ఉపయోగించండి. (ఉదాహరణకు, తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రతల వద్ద లేదా ఎక్కువ కాలం ఉపయోగించడం వల్ల గ్రీజు చిక్కగా మారి, తద్వారా మోటార్ లోడ్ పెరగవచ్చు)
2. స్టెప్పర్ మోటార్ వేడెక్కడానికి కారణాలు
①డ్రైవర్ ద్వారా సెట్ చేయబడిన కరెంట్, మోటార్ యొక్క రేటెడ్ కరెంట్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది
②మోటారు వేగం చాలా ఎక్కువగా ఉంది
③మోటారుకు అధిక జడత్వం మరియు పొజిషనింగ్ టార్క్ ఉంటాయి, కాబట్టి మధ్యస్థ వేగంతో పనిచేసినా వేడెక్కుతుంది, కానీ ఇది మోటారు జీవితకాలాన్ని ప్రభావితం చేయదు. మోటారు యొక్క అయస్కాంతీకరణం కోల్పోయే ఉష్ణోగ్రత (డీమాగ్నెటైజేషన్ పాయింట్) 130-200 ℃ మధ్య ఉంటుంది, కాబట్టి 70-90 ℃ వద్ద మోటారు వేడెక్కడం సాధారణం. 130 ℃ కంటే తక్కువ ఉష్ణోగ్రత ఉన్నంత వరకు సాధారణంగా సమస్య ఉండదు. ఒకవేళ మీకు నిజంగా మోటారు అధికంగా వేడెక్కినట్లు అనిపిస్తే, డ్రైవ్ కరెంట్ను రేటెడ్ మోటార్ కరెంట్లో సుమారు 70%కి సెట్ చేయండి లేదా మోటారు వేగాన్ని కొంత తగ్గించండి.
3. స్టెప్పర్ మోటార్కు పవర్ ఇచ్చినప్పుడు, మోటార్ షాఫ్ట్ తిరగడం లేదు, ఏమి చేయాలి?
మోటారు తిరగకపోవడానికి అనేక కారణాలున్నాయి.
A.ఓవర్లోడ్ బ్లాకింగ్ రొటేషన్
బి. మోటారు దెబ్బతిన్నదా లేదా
C. మోటారు ఆఫ్లైన్లో ఉందా లేదా
D. పల్స్ సిగ్నల్ CP సున్నాకి











